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浅显的谈谈S560的CVT变速箱

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发表于 2018-6-25 09:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
  话说当时买车,也是揣着钱,想了很久,选来选择,最终才选择了风光S560,还是折服于其品牌、外观、内饰、配置、动力搭配,我觉得S560的每一点都契合我对车辆的需求,最后还是老婆一锤定音,买买买。
  这些天,我家小车也用的勤,快过年了,也忙,咱这款车用的是1.8L的自然吸气发动机配上CVT无极变速箱,这种搭配其实我很喜欢,涡轮增压在我心里始终觉得不太靠谱,有种容易坏的感觉。而且CVT变速箱也很不错,即没有顿挫,也不用去担心使用起来稳定性的问题,很多同级别的车型使用双离合变速箱,但是大众的DSG都被投诉了这么多年,而且福特的双离合也为人诟病,所以我也不大相信我们这些更便宜的车子能配上多好的双离合。
  
  
  第二张图是CVT变速器,其实归根结底就是一根钢带来传达动力,优势在于没有任何顿挫,劣势在于不承受过大的扭矩(一般来说是低于400牛米),而且没什么加速感。
  当然,对于S560来说,CVT绝对是最好的选择,即省油,也平顺舒适,毕竟我们买S560也是为了7座,为了平顺省油,为了家用罢了。
  
  
  说说CVT吧,我了解的也不算多,浅显的谈谈。
  1.不管是发动,红灯或者刹车再起步,都要做准备,松开刹车后,等车自然移动后,再给油,是慢慢给油,加油时转速控制在2000以内,加速感是源源不断的,记得别一脚踩下去,那样对变速箱不好,也不符合CVT的特性。
  2.CVT的最佳经济时速是60km/h,即车子在60码的时候拥有最佳的经济燃油性,在市区行驶的时候,最好控制在60码匀速行驶,最是省油。
  3.切忌上下坡用D挡,CVT最怕的既是高温,这样的驾驶行为会产生大量的热,对变速箱不好。其次则是急刹车,对变速箱的冲击比较大,也对变速箱不友好。
  总之呢,想要CVT开的长久,必须牢记八个字:拒绝暴力,拒绝蹂躏!CVT车的设计目标就是舒适驾驶和省油,是最佳的代步工具之一。CVT开的好,终身免维护;开不好,没准什么时候把你搁在路上!



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