请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版
id="sg">
搜索

欢迎访问半岛社区!请[登录][注册]

查看: 2377|回复: 2

网友:青岛这几个严重交通堵塞点 真的要治理了

[复制链接]
发表于 2018-1-10 10:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
  1、跨海大桥与环湾路连接线的立交桥,只修了一半,这当然是某高速为了自家利益的做法。但根据交通部门的意见,他们有太原路立交桥作为应对,以实现两路之互联互通,可是,已经好几年了,太原路立交桥立而不交,建而不通,孤零零的树在那里,没了下文。

  2、青新高速的世园会出口,当年说了为了世园会方便,特地在金水路北开了口子,使得车辆能够上下高速,大大方便了李沧北部居民,也缓解了九水路出口的拥堵。结果本来用得好好的,忽然把重金修建的出口关闭,然后闲置不用,九水路继续拥堵。

  3、重金打通深圳路—银液泉路-巨峰路,成为继黑龙江路海尔路之后又一条南北大通道,结果在修路时竟然漏了一栋楼,出现了路修好了,一栋楼的伸到了近乎路中央的位置——最可笑的是先有楼后有路,也就是说路完全有机会绕开楼,但就是没绕开。然后对边修建了万达中央公馆,也没法让了,于是楼占路一直到现在,据报纸采访,楼上居民没接到拆迁通知,如今大崂路东段延伸通车在即,十字路口堵上一栋路,更成奇观。不知道这次周边土地也卖了,能否拆了这个路上奇楼?

  4、重金打造枣山路拓宽工程,并重金重修京口路桥,桥和桥南头路面大幅度拓宽,可是桥北头就没人管了,一下子收窄为四车道,形成堵塞点。好几年过了,无人问津。其实桥头东侧的树挪一挪,马路牙石退一退,就可以加出两个车道来,但没有人做。

  5、还有人为制造的堵塞点。比如李村公园,以前是公交总站,早就应该调整了,现在连地铁都通车了,但一直无人过问,导致绝大部分的公交车还是走夏庄路。无数公交车拥堵不堪,而其他路线上比如黑龙江路、深圳路等车辆很少,形成巨大的公交资源分配不合理。

  6、而说到最厉害的,还是青岛北部的咽喉要道双埠大堵塞点。

  当初重金修建双埠立交桥的估计无论如何也想不到如今会变成一个大型停车场。其实桥南环湾路十几公里无红灯,八车道大量车流北向而出,你在立交桥下就来个红绿灯,必然堵塞,而且是个大堵点。但有关部门针对群众的解决方案就是再修一座立交。且不说这座立交能不能起作用,就是筹集资金和漫长施工,也得两年吧,这两年就这么一直堵着?

  环湾高速自1995年通车至今已经收费20多年,早已超期。应趁着解决双埠大拥堵顽疾的机会,把环湾高速收费撤销,起码撤到红岛高铁站之后,也就是河套区域。在目前的收费站前先打通北向西后楼村西通道,将一部分车流引入白沙湾小循环。再补充起华中路和环湾高速修了一半的立交,打通红岛街道和高新区之间的联系,再引一部分车流,然后再考虑双埠北部修建立交之事,否则立交一修,还不天天堵成一锅粥。

  有些拥堵的背后明显是不作为引起的。

发表于 2018-1-10 13:33 | 显示全部楼层
说的有道理,不能等待最终解决方案的同时,路一直这么堵着,得先出应急解决方案。往高新区有两条路可走,胶州湾高速和双埠立交是必经之地,现在双元路口每天堵,胶州湾高速不放开,必然改善不了。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-1-12 17:14 | 显示全部楼层
利益永远是畅通无阻的,利益到了就不堵了,扯一些没用
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

 
Archiver forum_sitemap home_sitemap
网站备案/许可证号:鲁B2-20041045  增值电信许可:鲁B2-20050018  Powered by Discuz! X3
返回顶部