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路边停车收费有何依据?白线车位免费或收费划分有何依...

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发表于 2017-12-4 09:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
为规范停车秩序,2016年9月市政府印发《青岛市实施道路停车泊位统一管理》,青岛市的几家泊车公司都被市政集团收编整合为:青岛市政空间城市物业管理有限公司管理。

此举美其名曰:《小哥靠边站!青岛停车收费将彻底规范化!》。但这就是从圈地收停车费的小哥手中,圈占公共资源圈摇身一变成和合法收费而已。

一问:公用道路变停车场是不是应征得周围居民同意?有关集团和部门有啥资格和权力将公共资源占据并谋取私利?有何法律或条例依据?

二问:利用公共资源乱收费是不是以重复征税?百姓身为纳税人,已经对市政道路的养护、市政建设等方面缴纳了费用。为何停在公共资源的马路上,还要缴纳停车费?那如果停在马路上缴费,同理我从马路上走过去是不是也要收费?公路是公共设施,公安部门有行政管理权,但行政管理权区别于经营权和所有权,而公路使用费,驾车人已经通过养路费,燃油附加费,车船税等等缴纳过了,实在不理解为什么还要以停车费这种名义再收取一次?

三问:马路停车收费的这些钱都去哪里了?收费公司的资金去向要公开透明化。还有就是,交警部门就有权利在路边划上停车线然后光明正大的收费了吗?车主变成了弱势群体,人行道不能停,马路上不可以停,靠路边停没划线的,交警罚;有划线的有人马上不提供收据上来就收费。

四问:停车收费,事关小区居民的切身利益,大家有疑问也是正常的,希望相关部门能够耐心对居民做好解释,让居民的停车费交的明白,交的心甘情愿。
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