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青岛市交通拥堵 二季度降幅位列全国第二位

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发表于 2017-8-12 10:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
昨日,记者从市城乡建设委(市交通拥堵治理工作指挥部办公室)了解到,经过全方位治理,今年第二季度,我市交通拥堵降幅位列全国第二位,在全国100个主要城市中交通拥堵排名43位,排名继续下降,路网高峰平均车速从去年的23.6公里/小时提高到28.16公里/小时,治堵效果持续显现。
指挥部办公室年初制定了年度计划,作为蓝本下发各区市征求意见,并督促各区市制定完善本区域治理计划。同时,综合施策,采取多种手段提升道路治堵效果。其中,对东海路、福州路、银川路等主次干道由限速50公里提高到60公里,提高了车辆通行效率;研究制定《全市道路交通秩序大整治行动方案》,开展交通秩序大整治行动;建设改造地铁3号线沿线港湾式公交车站12处,方便乘客换乘。目前,劲松八路、东三路两条贯通道路已正式通车,30条道路大中修工作正加快推进;完成道路标识优化137处、交通组织优化25处;开辟调整10条公交线路,迁改22处拥堵公交站点,完成市区公交专用道建设7公里,交通基础设施建设进一步完善。
我市还通过建设停车场增加车位,缓解交通压力。同时,加快推进智能停车一体化平台建设,对接重点区域停车场信息。 “在智慧停车一体化平台项目的建设上,市级智慧停车一体化平台已在完成李沧区试点。 ”市城乡建设委工作人员介绍。按照规划,2018年将完成青岛市停车建设标准编制,接入市内六区的动态停车信息,完成“停车+充电”一体化运行管理;2019年建成覆盖全市的“互联网+”智慧停车系统。

发表于 2017-8-12 22:05 | 显示全部楼层
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发表于 2017-8-14 08:52 | 显示全部楼层
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