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普通车膜和高端车膜价格差这么多,差在哪里?

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发表于 2017-7-30 10:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
  目前市面上的普通车膜大概几百到1千,而高端车膜动辄数千,价格相差较大。很多车主会觉得豪车才需要贴好的车膜,一般的车贴普通车膜就可以了。其实这种在很多人心中觉得理所当然的观点是有误区的。

  豪车由于利润高,极少部分车型在玻璃夹层里安装了隔热防爆膜,这种情况就不需要再贴膜了。而绝大部分汽车的玻璃较为普通,没有这么多功能,反而更需要好的车膜。

  另外,很多车主会觉得,好膜次膜也就是隔热效果差一点,多花几千块钱不划算。这也是我经常说的一个点--车膜要么不贴,要贴就贴好的。隔热效果差一点无所谓,但好膜次膜的差别可不止这一点。

  

  首先就是劣质膜闻起来气味会更大些,这些气味主要来源就是劣质膜中的甲醛、苯等有害气体。想想室内装修都要开窗通风几个月到半年才可以入住,汽车呢?最多开车的时候开下窗,更多的时候是封闭空间。尤其是夏天,很多车主一进车就关上车窗开空调。在高温暴晒下,劣质膜的有害气体挥发更强烈,对车内人员的损害就更大了。这时候,一张符合欧洲环保要求的高端车膜,不用我说,大家也知道有多重要了。

  其次,贴了车膜后还要确保车内视野的清晰。像赛路这样的高端窗膜品牌,使用美国杜邦光学级聚酯产品作为基材,加上独有的双层镀膜技术,可以有效提升视野清晰度。

  

  相比之下,一张几百块钱的普通膜,用的是普通基材,白天光线充足的时候还好,一到了晚上或者阴雨天,就看不清车外的状况了。更差的膜还会产生不少的桔皮纹和气泡,就像一块没擦干净沾满油的玻璃,开车的时候恨不得把它撕掉。这种膜贴了还不如不贴。

  再说了,汽车贴膜强调“三分膜,七分贴”,一定要在“无尘汽车贴膜车间”,由认证过的技工用专业的工具进行施工,才能达到理想的贴膜效果。花几百块钱在街边小店贴膜,是完全达不到要求的。

  

  最后再补充一句,如果觉得3、4千的车膜超预算了,大不了可以不贴,但要贴就不要觉得花了冤枉钱。现在市面上主流的大品牌,都有5年的质保,最长的像赛路,更是提供了10年的原厂质量保证,可以说贴一次就可一劳永逸。仔细算下来,恰恰这些高端车膜才是性价比最高的。

发表于 2017-7-30 18:44 | 显示全部楼层
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