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基于TNGA丰巢概念打造,丰田C-HR有望于未来在国内上市

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发表于 2017-4-26 10:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
在国内未演先轰动的丰田C-HR有望于未来在国内上市。从2014年在巴黎车展首发C-HR概念车,到上海车展上基于TNGA丰巢概念打造的概念车“TOYOTA 丰巢WAY”对应未来量产的C-HR,丰田以构造改革实现“制造更好的汽车”。

TNGA丰巢概念是丰田最新公布的全新造车方式,Toyota New Global Architecture(丰田新全球架构)的简称,是丰田最新推出的全球架构战略,核心就在于“Architecture”(架构)。它代表的是一种不同于以往的车辆研发和生产方式。所以基于TNGA丰巢概念打造的丰田C-HR,内涵也非常不简单。

外观

丰田C-HR用的是 “Keen Look”设计语言,造型时尚个性。车身凌厉英朗,黑色镀铬装饰连接两组LED大灯组,黑色网状格栅和前保险杠及雾灯自成一体。前脸就跟R A V 4一样激进,很有视觉冲击力。

侧身是凹凸有致的上下腰,流线型看着超有动感有木有。轮毂的五幅镂空花瓣式设计,更是大大提高了整体颜值。



C-HR和TOYOTA丰巢WAY,总感觉TOYOTA 丰巢WAY是C-HR的进化版,在风格上更统一了,大大提升了品牌辨识度。

动力

C-HR海外版新车的最大输出功率为85kW(116PS),峰值扭矩185Nm,匹配6速手动或CVT变速器,CVT版本车型将搭载四驱系统,1.2T版本车型的百公里综合油耗为5.7L。混动版采用1.8L+电机组成,输出功率高达90kW(122PS)。

内饰

中控台简洁规矩,一条贯彻长虹的亮蓝色装饰带非常耀眼。

座椅采用Nappa真皮包裹,仪表盘取消了传统的转速表,并通过不同区域显示CHG、ECO以及Power三种模式。

科技配置方面,8英寸触控液晶屏,搭载丰田最新HMI人机交互系统,还有无钥匙进入、JBL音响、智能泊车辅助系统、预碰撞系统、自适应巡航、车道偏离这些驾驶辅助功能,丰田C-HR的智能操控能力在同级别车里绝对算得上是顶配。

硬件设施看似还不错,但价格怎么样?还是便宜点卖吧,咱们国人很现实的!
发表于 2017-4-26 12:37 | 显示全部楼层
对行政轿车旗舰“皇冠”奔走相告,真是够可以了啊。
                     
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发表于 2017-4-26 14:25 | 显示全部楼层
上海国际车展就是棒极了,就是牛啊。
                     
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发表于 2017-4-26 15:37 | 显示全部楼层
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